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國際航空運輸中,直飛、經(jīng)停、轉(zhuǎn)飛有什么區(qū)別?

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液體貨物發(fā)國際物流,都會受到哪些限制?

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國際航空運輸中,直飛、經(jīng)停、轉(zhuǎn)飛有什么區(qū)別?

Linna???發(fā)布時間:2024-11-29 15:10:02

  什么是直飛?什么又是轉(zhuǎn)飛?經(jīng)停班機又是什么情況?



 

云倉

  想必很多做出口貿(mào)易的朋友們,在發(fā)空運貨物的時候,偶爾會不太理解這幾個不同飛行模式的服務(wù)內(nèi)容。下面來給大家說說這三者的區(qū)別,以及發(fā)貨時應(yīng)該如何選擇?

  空運直飛Direct Flight

  貨物從起運地機場一直到目的地機場降落,全程都是同一個航班,中間不需要改變航班,也不經(jīng)過中轉(zhuǎn),直接飛往目的國。除非技術(shù)性經(jīng)停,也就是飛機加燃油外,基本上不會有停留,即使有一般也是在2-4小時內(nèi),不會停留太久。

  直飛航班的優(yōu)勢就在于運輸快速和高效,能減少因多次中轉(zhuǎn)而丟包的概率,不過相對其他航班類型來說,直飛航班的價格會比較貴。

  空運經(jīng)停Stops Over

  貨物從起飛到落地,中途會因各種原因降落,但不會更換飛機,接下來依然是由同一個班機繼續(xù)運往目的國。通常經(jīng)停的原因,大多是因為飛行路線較長,出于飛行安全的考慮,中途需要對進行加油或檢查飛行設(shè)備。

  除了飛行安全原因經(jīng)停外,還有一個就是航線的原因。有些班機為了增加飛機的上客率,可能會在第三地經(jīng)停和上客,雖然需要耽誤些時間,但是對于貨物本身來說,安全性還是有所保障的。

  空運轉(zhuǎn)飛Transfer Flight

  轉(zhuǎn)飛也就是航班中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)機。貨物從起運地起飛有,中途需要經(jīng)過第三地進行更換航班,將貨物裝載到另一個航班的飛機后,再繼續(xù)運輸。而且有時候中轉(zhuǎn)會不止一次,知道抵達目的國。由于轉(zhuǎn)飛航班需要進行多程運輸,所以通常會根據(jù)飛行順序,把每段航路程稱為頭程、二程、三程等。

  在轉(zhuǎn)飛過程中,貨物需要進行卸載、存儲和再裝載,這便會增加操作環(huán)節(jié)和運輸時間。而且貨物在轉(zhuǎn)飛過程中,也可能存在丟包等風險。

  從上面內(nèi)容可以看出,這三種方式的運輸差別還是挺大的,不僅時效性不同,運費也有差別。所以在發(fā)貨時,要根據(jù)自己的實際情況來決定是直飛、經(jīng)停還是轉(zhuǎn)飛。

  如果貨物急著運輸,選擇直飛渠道會更快,因為直飛不會在空運過程中停留,貨物可以及時準確地到達目的地。

  但如果貨物不著急運輸?shù)脑?,選擇經(jīng)停或者轉(zhuǎn)飛,也可以省下不少運費,所以具體的選擇標準還是都要根據(jù)貨物的實際情況來確定!

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