12-24
12-24
12-23
12-23
12-20
12-20
李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 15:49:14
做跨境電商,必然離不開(kāi)物流的支持,而物流不僅是跨境電商的基礎(chǔ)設(shè)施,更是決定產(chǎn)品交易是否能順利完成的關(guān)鍵因素,與產(chǎn)品成本、產(chǎn)品利潤(rùn)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及售后服務(wù)都密切相關(guān)。因此,了解跨境電商物流并學(xué)會(huì)選擇、搭配自己的物流運(yùn)輸方案,是所有跨境電商賣(mài)家的必學(xué)課程。
首先,我們來(lái)了解跨境電商物流具體有哪些物流渠道??缇畴娚涛锪鳎⒉皇菄?yán)格意義上的一類(lèi)物流渠道,指的是跨境電商賣(mài)家常用及適合跨境電商賣(mài)家的物流渠道所組成的一類(lèi)物流渠道,范圍比較模糊,涵蓋范圍廣。
跨境電商物流主要包含:郵政類(lèi)、專線類(lèi)、商業(yè)快遞類(lèi)、鐵運(yùn)類(lèi)、海運(yùn)類(lèi)等五類(lèi)物流渠道,每類(lèi)物流渠道又可以細(xì)分諸多具體的物流渠道,下面就為大家介紹各類(lèi)物流渠道的特點(diǎn)及適合遞送的物品。
跨境電商物流渠道大全
1、郵政類(lèi)物流渠道
郵政類(lèi)渠道主要包含兩部分,第一個(gè)部分為小包類(lèi)物流,例如E郵寶、掛號(hào)小包、平郵小包。E郵寶是跨境賣(mài)家的主要發(fā)貨渠道,據(jù)了解中國(guó)郵政小件包裹超過(guò)50%的攬件量是由中國(guó)賣(mài)家貢獻(xiàn)的,掛號(hào)小包、平郵小包通常作為補(bǔ)充渠道,E郵寶涵蓋不到的國(guó)家及地區(qū),會(huì)選擇這兩個(gè)小包渠道發(fā)貨。
第二部分為EMS快遞,例如深圳EMS、廣州EMS、上海EMS等,是郵寄泡貨的主流發(fā)貨渠道。EMS國(guó)際快遞繼承郵政的特殊,不計(jì)包裹的體積重量,僅按貨物的實(shí)際重量計(jì)費(fèi),能夠大大的減少泡貨運(yùn)費(fèi)。
2、專線類(lèi)物流渠道
專線類(lèi)物流,也是跨境賣(mài)家常用的發(fā)貨渠道,適合對(duì)時(shí)效稍有要求、需要解決貨物清關(guān)問(wèn)題的跨境賣(mài)家使用。特別是歐洲路向,關(guān)稅起征點(diǎn)低,一旦貨物產(chǎn)生關(guān)稅處理起來(lái)非常麻煩。而歐洲路向?qū)>€,則能提供包稅或DDP預(yù)付關(guān)稅,能夠幫助跨境賣(mài)家解決清關(guān)問(wèn)題。
在物流時(shí)效上,專線物流比郵政類(lèi)快、比商業(yè)快遞慢,是空運(yùn)中時(shí)效居中的一類(lèi)物流方式,可滿足不同物流時(shí)效需求的賣(mài)家發(fā)貨使用。
3、商業(yè)快遞類(lèi)物流渠道
商業(yè)快遞類(lèi),常見(jiàn)的有DHL快遞、UPS快遞、Fedex快遞。商業(yè)快遞是目前物流時(shí)效最快的一類(lèi)快遞渠道,通常采用直飛方式遞送貨物,中轉(zhuǎn)少、時(shí)效快、物流穩(wěn)定、安全性高。這類(lèi)物流渠道,適合跨境電商賣(mài)家遞送高價(jià)值貨物使用,或者對(duì)物流時(shí)效要求較高時(shí)使用。
另外,商業(yè)快遞通常不容易排倉(cāng),在物流旺季也會(huì)有不少賣(mài)家將其作為發(fā)貨渠道,減少包裹延誤發(fā)生。
4、鐵運(yùn)類(lèi)物流渠道
鐵運(yùn)類(lèi)物流,主要有歐洲鐵路小包、歐洲鐵運(yùn)、FBA歐洲鐵運(yùn)等物流渠道。鐵運(yùn)相對(duì)空運(yùn)而言,具有價(jià)格低、時(shí)效穩(wěn)、承載量大、物品寄運(yùn)范圍廣等特點(diǎn)。因此,希望能夠大幅降低物流成本、享受穩(wěn)定時(shí)效、運(yùn)輸大批貨物以及遞送敏感類(lèi)物品的跨境賣(mài)家,可以選擇該渠道發(fā)貨。
值得一提的是,鐵運(yùn)是所有國(guó)際物流運(yùn)輸中穩(wěn)定性最好的一類(lèi)物流方式,依托鐵路連貫性強(qiáng)、受自然災(zāi)害影響小等特點(diǎn)的影響,能夠確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。據(jù)中鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路的準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)99%。
5、海運(yùn)類(lèi)物流渠道
海運(yùn)類(lèi)物流,是所有國(guó)際物流運(yùn)輸中資費(fèi)最低的物流渠道,具有價(jià)格低、承載量大等特點(diǎn),一般被用于亞馬遜賣(mài)家、海外倉(cāng)發(fā)貨的賣(mài)家作為備貨渠道進(jìn)行備貨,來(lái)降低貨物運(yùn)輸物流成本。
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載