文章詳情?NEWS DETAIL

物流旺季，亞太地區(qū)空運運力緊張運費上漲

liangs???發(fā)布時間：2021-09-29 17:48:05

　　據(jù)外媒消息報道，由于海運混亂和旺季消費需求增長，目前亞太地區(qū)空運運力緊縮、快運價格不斷上漲。

　　根據(jù)亞太航空公司協(xié)會(AAPA)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，以貨運噸公里計算，上個月航空貨運需求同比增長26%，其運量增長原因主要是受到電子商務擴張和快遞貨件需求加大的推動。

　　除此之外，亞太航空公司協(xié)會(AAPA)表示，中國海港的擁堵問題也推動了對空運的需求，但由于受疫情影響地區(qū)缺乏客運航班，腹艙空間有限，這意味著運力同比僅增長了17.8%。
 

　　亞太航空公司協(xié)會(AAPA)總干事ubhas Menon表示：“亞洲的國際旅游市場一直處于停滯狀態(tài)，而其他地區(qū)已逐步恢復復蘇。與此同時，空運需求繼續(xù)推動該地區(qū)的航空公司運營。”

　　就實際情況而言，在其最新的亞太市場更新中，馬士基表示，第四季度將超過2019年，成為“業(yè)內(nèi)最強勁的航空貨運高峰之一”。

　　例如，馬士基指出，“由于海運中斷”，過去兩個月日本主要機場東京成田機場和大阪關(guān)西機場的航空貨運量強勁。與2020年相比，關(guān)西8月份增長了20.2%。此外，韓國機場8月份的貨運量同比增長26.7%，主要是由于向美國、中國和越南出口汽車。作為中國額外空運中斷的連鎖反應，韓國和日本的運費正在迅速增加。”

　　馬士基表示，印度尼西亞和菲律賓的出口需求強勁，加上航空公司運營減少，導致運力緊張，運往美國和歐洲的運價高。

　　香港托運人委員會執(zhí)行董事Sunny Ho表示，由于海運“混亂”促使進口商轉(zhuǎn)向空運，8月份香港的貨運量增長了約15%。除此之外，他強調(diào)：“錯過感恩節(jié)和圣誕節(jié)這些旺季銷售的可能性導致航空貨運需求增加。”

　　同時，Sunny Ho指出，包機的成本與一年前相比增加了三倍，與四個月前相比增加了一倍。隨著傳統(tǒng)旺季的臨近，包機價格預計會進一步上漲——而且基本上沒有可用的備用貨機運力。
 

　　疫情+旺季，泰嘉物流助力跨境賣家高效發(fā)貨

　　疫情期間，在寄件的過程中難免會出現(xiàn)一些問題，因此，在選擇國際貨代公司時，除了運費，時效因素考慮外，貨代公司的售后也很關(guān)鍵。因此，郵寄前要選擇靠譜的貨代公司，比如要有企業(yè)官方認證的，不收取其他附加費、服務優(yōu)秀、時效穩(wěn)定的貨代公司。

　　賣家們應該提前規(guī)劃好旺季物流方案，泰嘉物流就是大家都在找尋的優(yōu)秀國際貨代公司。

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲操作場地，多條全自動包裹分揀流水線，上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強北，廣州，義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點，提供全城免費上門取件服務。

　　主營國際快遞，國際專線，國際小包，國際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場底價收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務做好。

　　當天收貨，當天出倉，當天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

　　服務優(yōu)勢

　　時效快：泰嘉物流三大快遞渠道，當天收貨，當天上網(wǎng)，歐美地區(qū)時效最快，平均2-5天即可完成妥投。

　　價格最低：泰嘉物流為三大快遞(UPS、FedEx、DHL)一級莊家代理，運費低至官方公布價1-4折，市場最低價。同時面向直客，同行保持最低價收發(fā)貨。

　　包裹跟蹤：全程跟蹤，泰嘉網(wǎng)站查詢。

　　安全穩(wěn)定：妥投率99%以上，丟件率低，可穩(wěn)定發(fā)普貨、內(nèi)電/配電產(chǎn)品及其他敏感貨等。

　　通關(guān)能力強：協(xié)助清關(guān)，通關(guān)能力強。

　　服務有保障：泰嘉物流深耕跨境電商物流12年，經(jīng)驗豐富，資源豐富，是“AAA級物流企業(yè)”，“廣東省守合同重信用企業(yè)”，“百度認證金牌企業(yè)”，全體員工用心聚力把泰嘉的服務做好。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲等服務，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載